Vertikaalne masinakeskus VMC550

Kvaliteetne vaiguliiv

Taiwani spindel

Taiwani kuulkruvi ja lukustusmutter

Taiwani survesilinder

Jaapani NSK laagriga Saksamaa R+W ühendus

Automaatne määrimissüsteem

Laastukonveier valikuliselt

1. Tööpingi üldine paigutus

Vertikaalne töötlemiskeskus VMC550 kasutab vertikaalset raami paigutust, sammas on kinnitatud voodile, peavarras liigub piki kolonni üles ja alla (Z-suund), liugiste liigub vertikaalselt piki voodit (Y-suund) ja laud liigub horisontaalselt piki sammast. libistatav iste (X suund).

Voodi, laud, liugiste, sammas, spindlikast ja muud suured osad on valmistatud ülitugevast malmist materjalist, modelleerivast vaiguliivaprotsessist, kahest vananemistöötlusest stressi kõrvaldamiseks.Neid suuri osi optimeerivad Pro/E ja Ansys, et parandada suurte osade ja kogu masina jäikust ja stabiilsust ning tõhusalt pärssida lõikejõust põhjustatud tööpingi deformatsiooni ja vibratsiooni.

Märkus: XYZ-telg koosneb kahest 35-laiusest rull-tüüpi traatsiinist.

2. Lohistage süsteemi

Kolmeteljeline juhtrada kasutab imporditud veerevat lineaarset juhtrada, millel on madal staatiline ja staatiline hõõrdumine, kõrge tundlikkus, madala kiirusega vibratsioon, madalal kiirusel roomamine puudub, kõrge positsioneerimise täpsus, suurepärane servoajami jõudlus ning parandab seadme täpsust ja stabiilsust. tööpink.

Kolmeteljeline servomootor on elastse haakeseadise kaudu otse ühendatud ülitäpse kuulkruviga, vähendades vahelüli, realiseerides gaasivaba jõuülekande, paindliku etteande, täpse positsioneerimise ja suure ülekandetäpsuse.

Automaatse lukustusfunktsiooniga Z-telje servomootor võib voolukatkestuse korral mootori võlli automaatselt lukustada, nii et see ei saa pöörata, mängib rolli ohutuskaitses.

3. Spindlirühm

Spindlikomplekti toodavad Taiwani professionaalsed tootjad suure täpsusega ja suure jäikusega.Laagrid on peavõlli P4 spetsiaalsed laagrid.Pärast kogu spindli konstantse temperatuuri tingimustes kokkupanemist läbib see dünaamilise tasakaalu korrigeerimise ja töökatse, mis parandab kogu spindli kasutusiga ja kõrget töökindlust.

Spindlil on võimalik oma kiiruse vahemikus astmevaba kiiruse reguleerimine ja spindlit juhib mootori sisseehitatud kooder, mis suudab realiseerida spindli orientatsiooni ja jäikade koputusfunktsioonide.

4. Nugade raamatukogu

Lõikepead käitab ja asetab rull-CAM mehhanism tööriista vahetamise ajal.Pärast seda, kui spindel jõuab tööriistavahetusasendisse, suunatakse lõikur tagasi ja saadetakse manipulaatori tööriistavahetusseadme (ATC) abil.ATC on hobbing CAM-mehhanism, mis pärast eellaadimist võib töötada suurel kiirusel ilma mürata, muutes tööriistavahetusprotsessi kiireks ja täpseks.

5. Jahutussüsteemi lõikamine

Varustatud suure vooluhulga jahutuspumba ja suure mahutavusega veepaagiga, tagavad täielikult tsirkulatsioonijahutuse, jahutuspumba võimsus: 0,48Kw, rõhk: 3bar.

Peatoe esiküljed on varustatud jahutusdüüsidega, mis võivad olla kas vesi- või õhkjahutusega ja mida saab soovi korral ümber lülitada ning jahutusprotsessi saab juhtida M-koodi või juhtpaneeli abil.

Varustatud puhastusõhupüstoliga tööpinkide puhastamiseks.

6. Pneumaatiline süsteem

Pneumaatilised kolmikud võivad õhuallikas olevaid lisandeid ja niiskust filtreerida, et vältida ebapuhtate gaaside kahjustamist ja masinaosade korrodeerumist.Solenoidklapi rühma juhib PLC programm, et tagada spindli lõdvestamise tööriista, spindli keskpunkti puhumise, spindli kinnitustööriista, spindli õhujahutuse ja muude toimingute kiire ja täpne teostamine.

7. Määrimissüsteem

Juhtsiin ja kuulkruvi paar on määritud tsentraliseeritud automaatse õlimäärimisega, iga sõlm on varustatud kvantitatiivse õlieraldajaga ning õli süstitakse igasse määrdeosasse regulaarselt ja kvantitatiivselt, et tagada iga libiseva pinna ühtlane määrimine, vähendades tõhusalt hõõrdetakistust ja parandades liikumist. täpsus ning kuulkruvipaari ja juhtrööpa tööea tagamine.

8. Tööpingi kaitse

Masin võtab kasutusele ohutusstandarditele vastava kaitseruumi, mis mitte ainult ei takista jahutusvedeliku pritsimist, vaid tagab ka ohutu töö ja meeldiva välimuse.Tööpingi igal juhtsiinil on kaitsekate, mis takistab laastude ja jahutusvedeliku sattumist tööpingi sisemusse, nii et juhtsiin ja kuulkruvi on kulumise ja korrosiooni eest kaitstud.

9. Laastude eemaldamise süsteem (valikuline)

Y-telje lõhestatud kaitsekonstruktsioon paneb töötlemise käigus tekkivad rauatükid langema otse voodile ja voodi sees olev suur kaldstruktuur libiseb rauast laastud sujuvalt ketilaastude eemaldamise seadme ketiplaadi allosas. tööpink.Ketiplaati veab laastueemaldusmootor ning laastud transporditakse laastueemaldusautosse.

Kett-tüüpi laastueemaldajal on suur ülekandevõimsus, madal müratase, ülekoormuskaitseseade, ohutu ja usaldusväärne töö ning seda saab kasutada mitmesuguste materjalide prahi ja rulllaastude jaoks.Esiteks tööpingi põhistruktuur ja tehnilised omadused